週報:5/27～6/2 - うみぼ's Diary

ども！

今回は、体調不良の為更新が遅れた為冒頭のネタコーナーはお休みです。

5/27

朝4時に帰宅して起きたら昼前。という事で14時くらいに出動。家を出る前に光化学スモッグ警報？注意報？が流れてたが･･･気にせず家を出る。あ！ANESSAのこの日焼け止めを塗ってからね

日焼け止め商品一覧｜アネッサ（ANESSA）公式サイト

まぁ60km位走って終了。まぁ特に何やっとかはない。ひたすらこのRIDEの前に変えたPROの可変ステムの案配を確認していた。とりあえず遠い感じはしないが･･･なんだろなぁ？って感じ。まぁ様子見です。

以下が可変ステムの写真。PRO LTステム可変の110mmを買った。

ステム揃えるよりも、こうゆう可変を買ったほうが色々試せると思ったからね～。

あ！アネッサの日焼け止めに関しては、もうちょい様子見ですね。

■実走 2'17" 60.8km 131TSS 1050kj Ave.26.5km Ave.127w NP159w

※若干データが違うかもしれませんが･･･あくまでもTrainingPeaksの数値を参考にしてるので、気にしないでください。

5/28

今日も出勤が遅いので･･･朝5時に起きたのに出発は9時。

目標は2h以内に帰宅でTSS100。いつもの荒川周回コースをぐるっと回って、TSS100だけ稼いだ。3本の坂+1本の短距離の計4本のいつもの所で、もがいて終了。まだまだ数値が900w超えないが･･･これに関しては練習あるのみなので、定期的に坂でフルもがきしてみよう～。これで徐々に数値があがっていけばいいな･･･(願望)

裏テーマとして、SIDASのインソールを入れてBontのBoaの甲の部分だけ占めたが･･･やっぱり足の外側が痛くて痛くてしょうがない。再施工してもらわねば...

■実走 1'31" 42.1km 111TSS 819kj Ave.27.8km Ave.140w NP181w

基本左が高く右が低い･･･

5/29

チューブレス化するか悩んだ結果、ここのBlogの筆者さんがチューブレスよりも、TubolitoとGP5000のほうがいいんじゃないか？という意見があったので、参考にしてみた。

Tubolito Tubo Road tube 新世代チューブインプレ | 40代楽に速く進みたい!!

この記事の下段のほうにそんな事が書いてありました。

よし！実行しようと思い、AmazonでGP5000とディスクブレーキのホイール専用tubolitoをポチったのが昨日の夕方。届くのはやいねぇ～。

残念な事にチューブだけの重さを量らなかったので、せめてもの罪滅ぼしで箱入の状態で計測したのが下記。

まぁ駄目ですよねー(笑)

空気圧は、使用者の平均値をとって前後共6.5辺りにした。

体感的に凄い抵抗感なく進んでくれるタイヤだった。コンチのタイヤは、GP4000S2が自分には全く合わず1回使って以来。これはGP4000S2の嫌な硬さをそぎ落とした感じになっているので･･･凄い良いタイヤだと感じる事ができた。チューブは至って普通のプチルチューブだと思う。前使ってたスペシャのチューブと感触はそんな違わない気がする。ただすげ～漕ぎ出しが軽い。これはヘビーユーザーになりそうだ(笑)乗りたい方は発見してください。

お値段的にはtubolitoとGP5000で合計2万弱。これだとVittoriaのCorsa g+や、Veloflexのチューブラーと遜色ないお値段。なので、決戦用チューブをこれ。普段使いをプチルチューブって具合に分けるとお財布にもいいかも？まぁ今後パンクしない限りこれを使って行こうと思います。どうやらガイツーがメーカー直販以外入手方法がないらしぃので、時間に余裕がある方は、ガイツー又はメーカーからお買い求めください。時間がない方は、Amazonで並行輸入品があるのでぽちってください(笑)

とりあえず今回は、ひたすら引き足に意識を置いて漕いで終了。何度かこれか！ってのがあったけど･･･継続しなかったので･･･鍛錬あるのみ。

■実走 2'17" 69.7km 173TSS 1318kj Ave.30.4km Ave.160w NP183w