うみぼ's Diary

ロードバイク(+その他)について主が語る迷走記です

Macbook Air Retina 13-inch 2018を購入した!

ども!最近「魔法少女になり隊」というバンドにはまっております。

色々なジャンルをミックスしてる感じがたまらない!!!

最新曲ではないけど、いい感じだなぁ~と思っております。これも音楽環境をローカルからSpotifyに全面移行して毎週色々な新曲を漁ってたら見つかったのがこのバンドでした。今後も発見したらこんな感じで紹介したいと思います。

 

では本題。

前回の記事で、大型注文をしたと書きましたが…全て書いたら長くなりそうなので、小分けして記事にしたいと思います。で今回は、Macbook Air Retina 13-inch 2018(以降MBA)について。

 

取り敢えずインプレは、自分で書いてもわけわからんくなりそうなので、有名なBloggerさんの記事を見ていただければと。

ushigyu.net

このサイトを見ていたければ、ある程度な感じは分かると思うので。

 

それではまーず自分が購入したのは、以下な感じ。

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変更点は、メモリ8g→16gbのみ。

基本自分は、MacはJISキーボード以外買いません。USキーボードを職場で使ってるが…まぁ日本語を打つのがまぁ面倒。変な拘りがなければ、JISキーボードで問題ないと個人的には思っております。ストレージは、256GBでも多い位。正直128GBでも問題ないんだろうけど…後々困ったりしたら嫌なので256GBを選択。他はデフォ。

 

何故Airなのか?

それは単純。

今まで使ってたMacbook Pro(以降MBP)が重すぎるのと、オーバースペックだから。

ただ単純にそれだけ。後は勉強する際本をまとめるのを今後全てPCにしたいと思った時、MBAが適切と感じた為今回の購入に至りましたとさ。本当は、Macbookでもいいと思っていたが…キーボードの評価がすごい悪いので、更に進化したキーボードを搭載しているMBAになった。

 

では次にMBAをある程度使用して個人的に良い所を上げるとすると…

〇Touch ID

これは凄い便利。ログインする時やApple Storeで購入する際に非常に便利。これがあるだけで凄いメリットになる。

〇新しい充電方式

今までは、MagSafeという磁石を利用したシステムだったが…最近のMacはもっぱらUSB-Cでの充電。これが非常に良い。MagSafeを使用していた頃は、よく充電されない事が多々あった。何度か試すと充電が始まるという非常にストレスフルな状態だった。それが今回からないのは非常に個人的に良い!

という感じがMBAの個人的なレポートでした。

USB-Cポートが2つしかないから、今までのUSB Type-Aなど使用できない事に対しての不満は、言うほどないです。慣れてしまえば、気にならないだろうしね~。

といった感じです。

 

どんどん購入したものを個別に書いてUPして行き、最後にまとめたページを作っていく方向ですので、よろしくお願いいたします。

 

ではでは~

取り敢えずのご報告

ども!ょすけです。

 

最近仕事で新しい事を始めたせいか…疲労の抜けが凄い遅い。

忙しさにかまけて、自転車に乗れてないのも一つの理由かもしれませんが…

取り敢えず今回は自転車じゃないネタで一つご報告になります。

 

既存のMacbook Pro 15inchとiPad Air第1世代では、色々不満ややりたい事が出来ない事を感じて…先立つ出費が多い中、つい先日Apple Storeで大型注文しました。

 

購入したのは…

MacBook Air Retina 13inch 2018

iPad Air 第3世代 2019 セルラー

・その他諸々

早いものでは数日後に現物が届きますが…遅いものでは4月の下旬まで時間がかかります。なぜそんなに掛かるんだ?と思うものですね。

 

後日届き次第レビューしてみたり、なぜそれを選んだのか記事にするつもりなので、よろしくおねがいします。

1/26~2/13のRIDE記録+雑談2つ

ども、ょすけです。

最近気になったニュースを何点かPickupして意見を書いて本題に入りたいと思います。

取り敢えずまず1つ目がこれ!

スラム RED eTAP AXS正式デビュー ロードギアの概念を覆す新世代12速コンポーネント - SRAM RED eTAP AXS Unveil Vol.1 | cyclowired

カンパに続いてSRAMまで出しました。個人的に12速にするなら、フロントを大きくしてリアを大きくしたいなぁ~と思います。GCNという有名なyoutubeチャンネルがこれについて動画にしてたので、こちらもどぞ

www.youtube.com

結構このサイトみて、色々勉強してたりしてます。

2つ目は、この前358tvさんの動画で、筧五郎氏が取り上げられてました。

www.youtube.com

結構見てるだけで、考えさせられる所が多々ありました。その一つが前後ブレーキの逆配置。なぜこうゆう配置になってるのかは、動画を見て下さい。Discブレーキにしたら逆もありかなぁ~と考えたりしてます。エスタマ(正式名称:S-works Tarmac)は、いつか乗ってみたいフレームの一つです。なんだかんだ欧州のブランドよりも、Specializedが好きなのかも?と思った。

 

ではでは、トレーニングログを。

今回から大幅に変更します。取り敢えずRIDE記録はある程度まとまったら公開したいと思います。理由は、ただ1つ。ただ1人で走ってるだけでなんの面白みもないから。誰かと走ったとか、チーム練習に参加した場合のみその日に公開したいと思います。

f:id:saekit2010:20190215011601p:plain

こちらが、トレーニングログをTP(Training Peaks)に挙げたのち、Excelにまとめた物になります。細々した用語については…こちらを参照していただければ幸いです。

TP独自にあるのが恐らくメダルだと思います。軽く説明すると、パワーとHRで、5秒から90分で細かく仕訳けられたカテゴリーがあります。その上位3つの数値に金メダル、銀メダル、銅メダルとして、更新した場合メダルが獲得できる訳です。これが多ければ多いほど、昨日までの自分を超えたという証になる訳ですね。但しTPに加入してから蓄積したAll-Timeと、その年の分があるので…更に面倒に(笑)。まぁ取り敢えず頑張ったという証になる訳ですね。

 

話は戻りまして、基本自分はTSS150を超えればいいなぁ~と思い今の時期練習しています。パワーをつけるための一番の効率良い方法が筋トレになるのは誰しもが知ってる話ですね。少しづつそれを始めたので…結果になるといいなぁ~。

ってな具合です。今後は、こんな風にまとめて更新する予定ですので、よろしくお願いいたします。

ではでは~~~

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